Cinq bonnes raisons de passer aux roues triples

Derrière l’écran de l’ordinateur se trouve Felix Ratgen, le propriétaire de deuxième génération de Skodborg Dækservice, qui montre comment, en se fondant sur des données simples concernant la machine et la surface du sol, il peut calculer des solutions de pneus optimales pour ses clients. Depuis plus de quarante ans, Skodborg Dækservice vend et supporte des solutions de roues et de pneus pour les véhicules agricoles, industriels et de génie civil.
Le modèle de calcul est solide. Il en va de même pour l’expérience pratique. Une fois que la saison commence pour de bon, il est très vite mis à contribution par les clients pour leur donner les conseils adaptés à leurs applications.

« D’une part nous observons les mêmes signes d’usure indésirable sur les épaulements des gros pneus que nous changeons et d’autre part nous entendons le désir de nos clients d’abaisser la pression sur le sol », déclare Ratgen, qui explique ensuite que les agriculteurs éviteraient justement cette usure normale s’ils utilisaient des roues jumelées, et réduiraient du même coup la pression au sol de 12 à 20 % et tireraient meilleur parti de la puissance de leur tracteur.

Un support de montage triple STARCO muni de roues jumelées est plus large qu’un système traditionnel à pneus simples. Outre le fait que globalement cela constitue souvent une solution moins coûteuse et plus robuste, cette la solution offre un autonettoyage plus aisé en raison de la bande de roulement moins large des pneus, qui fournit par ailleurs une traction accrue.

Skodborg Dækservice a commencé à installer des roues jumelées STARCO sur les tracteurs il y a plusieurs années. Aujourd’hui, ils possèdent des modèles de calcul qui permettent, avec l’aide des clients eux-mêmes qui fournissent des données telles que le poids du tracteur et le type de surface de sol, de calculer très facilement la solution optimale pour chaque situation

« Selon mon expérience, lorsque nous installons des solutions 2 + 1 roues, elles fonctionnent souvent mieux que les roues larges », commente un client STARCO de Skodborg Dækservice, qui est de l’opinion que les avantages ont été amplement démontrés. Il s’agit donc simplement d’expliquer les avantages et de changer les mentalités.

« Lorsque notre alternative avec un jumelage STARCO est accueillie avec scepticisme, nous faisons simplement référence à nos résultats réels et, dans certains cas, nous offrons des garanties exceptionnelles », explique Ratgen. Il fait remarquer que pratiquement tous les clients qui ont essayé la solution alternative avec des roues triples ont juré de ne jamais revenir à l’ancienne solution. « L’une des raisons est la tension dans le système, avec la tige filetée restant dans l’adaptateur sur le tracteur. Cela offre une installation bien meilleure, plus sûre et plus facile. C’est juste moins de tracas », commente Ratgen avec un sourire.

La solution de pneus transforme les machines en machines « multiusage »

Skodborg Dækservice est un client de STARCO depuis plusieurs années, et c’est aujourd’hui le principal distributeur au Danemark de systèmes de roues jumelées STARCO pour les entrepreneurs, les importateurs et les revendeurs de machines :

« Le système de roues jumelées STARCO, encore couramment connu sous le nom de système Schaad, est sans aucun doute le meilleur sur le marché. Il permet d’installer facilement des roues jumelées à côté des roues d’origine », explique Ratgen, faisant référence au système de verrouillage breveté de STARCO, ce qui permet d’installer les roues jumelées aisément et en toute sécurité.

La facilité d’installation permet également à l’agriculteur d’utiliser son tracteur pour différentes choses : des gros travaux dans les champs pendant la haute saison et l’entretien facile des espaces verts pendant la basse saison. De plus, elle offre davantage de possibilités lors du remplacement des pneus.

« Nous avons plusieurs clients qui sont actuellement contraints de choisir entre 1 ou 2 marques de pneus lorsqu’ils ont besoin de nouveaux pneus larges. En choisissant deux roues étroites au lieu d’une roue large, ils ont accès à un éventail beaucoup plus large de fournisseurs de pneus différents et donc, aussi, à un plus grand choix de prix et de flexibilité », explique Ratgen, donnant un exemple où le prix de chaque pneu était presque 40 % moins cher.

80 % du chiffre d’affaires de Skodborg Dækservice provient de l’agriculture. Ils attendent avec impatience le début de la saison et ont déjà reçu les premières demandes concernant des solutions de roues adaptées aux besoins individuels.

AVANTAGES DES ROUES JUMELÉES

1. Pression sur le sol réduite
   La pression sur le sol est réduite parce qu’avec des roues jumelées la surface de pneu en contact avec le sol est plus grande. Cela permet également d’éviter l’usure des épaulements des pneus.
2. Solution moins chère
   La solution est moins chère parce que deux pneus plus étroits sont beaucoup moins chers qu’un pneu large. La jante est un peu plus chère, mais le prix total est moins cher à la fois lors de l’achat et à long terme.
3. Choix plus large
   Les agriculteurs sont souvent contraints de choisir entre 1 ou 2 marques de pneus pour leurs pneus larges, mais en passant aux roues jumelées STARCO, ils ont accès à beaucoup plus de fournisseurs potentiels. Cela offre une bonne flexibilité lors du choix de pneumatiques.
4. Consommation de carburant réduite
   La traction étant améliorée, les tracteurs plus petits peuvent faire plus. Par exemple, il a été démontré qu’un agriculteur pouvait utiliser un tracteur de 300 ch au lieu d’un de 330 ch. Cela est moins coûteux, tant à l’achat que pour l’exploitation.
5. Multiusage
   Les configurations de roues jumelées permettent de varier l’utilisation des machines, les roues jumelées pouvant être retirées ou installées en fonction des besoins. Par conséquent, de plus en plus souvent les agriculteurs utilisent le même tracteur pour les gros travaux dans les champs pendant la haute saison et pour l’entretien facile des espaces verts pendant la basse saison.